Ciampino o niente !

Ryanair : o Ciampino o via del Lazio - no a Fiumicino e Viterbo !

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Perchè ryanair non vuole andare a fiumicino?

- Perchè si troverebbe in concorrenza diretta con i grandi vettori e con le low cost che attualmente sono a fiumicino. Un esempio? Fiumicino-Barcellona è coperta da vueling e clickair, pertanto i passeggeri preferirebbero i voli diretti all'aeroporto del prat piuttosto che quello per Girona
- Perchè la compagnia di autobus partner (terravision) non avrebbe praticamente mercato: a fiumicino c'è la stazione del treno per termini, gli autobus cotral per eur magliana e ostia, gli autobus privati degli hotel

Perchè ryanair non vuole andare a viterbo?

- Perchè i tempi di trasporto verso il centro aumenterebbero considerevolmente oltre al fatto che pensano di perdere mercato. Se proviamo a fare un paragone tra Girona-Barcellona con Viterbo-Roma, vediamo che la distanza dai rispettivi centro-città sono simili. Peccato che a girona atterrano i passeggeri che vanno in costa brava, mentre a viterbo il settore turistico è poco florido. La verità è che ryanair non crede nelle potenzialità turistiche dell'aeroporto di viterbo, non sono mai andati a visitare orvieto, terni, le terme di saturnia, gli agriturismi della maremma.
- Perchè la compagnia di autobus partner (terravision) non si potrebbe più permettere dei guadagni spropositati: per 20 km (ciampino-termini) rubano ben 8 euro a passeggero (prendendo i servizi cotral+metro a si va a spendere 2,20 euro). 8 euro a passeggero diventa una cifra ragionevole per andare da girona a barcellona, ossia 100 km.

ene@

Eppure godrebbe a FCO di piste ottimali per eventuali futuri voli trans-oceanici...piste non "così facilmente" reperibili in altri aeroporti.

A priori non escluderei una possibilità così allettante...anche perchè le altre linee low-cost rimarranno sempre dietro , sia come profitti che come rotte all'attivo ["forse" solamente Germanwings potrebbe azzardare una parvenza di concorrenza].