Maastricht-Aachen Aiport (MST)

Hey allemaal!

Hier even een Nederlands berichtje, Maastricht heeft haar 100.000 Ryanair passagier vervoerd:
http://www.luchtvaartnieuws.nl/news/?ID=26513

Wie van jullie is weleens met Ryanair vanaf MST gevlogen? (naar ALC/GRO/VLC)

Ik niet namelijk, ik vlieg eigenlijk altijd vanaf NRN/EIN

Waar vloog Ryanair eigenlijk eerst op vanaf MST? naar London STN toch? Waar nog meer op?

Proficiat Maastricht en Ryanair!

Ik ben niet met Ryanair vanaf MST gevlogen maar wel met Transavia en Air Holland (Transavia naar Malaga en Air Holland naar Samos).

Ja klopt, Londen Stansted was geschrapt wegens te lage bezettingsgraad. Dat was de enige bestemming van MST.

Ryanair: 'Zonder vliegtaks tien bestemmingen vanaf Maastricht'

12-09-2008
MAASTRICHT - Wanneer de Nederlandse regering de vliegtaks niet had ingevoerd, zou Ryanair het aantal bestemmingen vanaf Maastricht Aachen Airport hebben uitgebreid tot acht à tien. Dat zegt Michael Cawley, operationeel directeur van de Ierse prijsvechter, in Dagblad de Limburger. Momenteel vliegt Ryanair vanaf Maastricht alleen op Gerona, Alicante en Valencia.

“Er komen gaan bestemmingen bij”, zegt Cawley in het dagblad. “Dat komt door de ingevoerde belastingheffing door de Nederlandse regering. We hadden grote plannen met Maastricht en Eindhoven. Als de taks niet was ingevoerd, hadden we acht à tien bestemmingen gehad vanaf Maastricht.” Zoals bekend had Ryanair plannen om op Eindhoven een ‘base’ te vestiging.

In plaats van uit te breiden in Nederland, heeft Ryanair zijn pijlen gericht op Airport Weeze in Duitsland. Ook op Charleroi heeft Ryanair het aantal vluchten uitgebreid.

Volgens Cawley is het effect van de vliegbelasting nul. “De vliegprijzen voor de passagiers zijn gelijk gebleven want wij betalen die 11,25 euro uit onze winst. Wij kunnen het ons niet permitteren om de kosten door te berekenen aan de passagier want die maken een kwart uit van een Ryanair-ticket. Maar er komt een moment dat we het wel door moeten berekenen.”

Cawley voegt eraan toe dat als Nederland de vliegbelasting afschaft zowel Eindhoven als Maastricht daarvan zal profiteren. “Dan pakken we de plannen voor beide luchthavens weer op. Ons passagiersaantal groeit met twintig procent per jaar, Nederland draagt daar nu niks aan bij”, aldus Cawley in Dagblad de Limburger.

Beetje jammer vinden jullie ook niet? hoewel NRN natuurlijk goed te doen is vanuit Nederland. Met name het feit dat Eindhoven (EIN) voorlopig geen basis wordt is erg jammer.